五、浮黑粉煤灰。
性質(zhì)出現(xiàn)改變的原因:火力電廠要想使燃煤技術(shù)得到改善,在燃煤時(shí)加入柴油或其他油性物體當(dāng)成是助燃劑。但這些助燃劑并不能徹底進(jìn)行燃燒,因此就會(huì)在粉煤灰內(nèi)出現(xiàn)殘留,這也就是浮黑粉煤灰。
對(duì)混凝土性質(zhì)所造成的影響:假若選擇浮黑粉煤灰進(jìn)行混凝土制作,拌合物表層會(huì)出現(xiàn)很多黑色油狀物,硬化環(huán)節(jié)結(jié)束后,混凝土構(gòu)件表層會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則黑斑,進(jìn)而使構(gòu)件外觀出現(xiàn)很大的缺陷。在構(gòu)件抹灰或裝飾板塊粘貼的過(guò)程中,甚至?xí)股皾{和基層、砂漿和板塊黏結(jié)效果不理想。
六、摻假粉煤灰。
品質(zhì)被改變的原因:粉煤灰廠商為提升經(jīng)濟(jì)效益,在罐車上部安設(shè)滿足質(zhì)量條件的粉煤灰,罐車中、底部裝入質(zhì)量相對(duì)較差的粉煤灰;此外,在燃煤電廠采購(gòu)粉煤灰之后,能添加石灰石、煤渣、爐渣等,不斷磨細(xì),最終以優(yōu)質(zhì)粉煤灰的形式賣出。
對(duì)混凝土性質(zhì)所造成的影響:摻假粉煤灰因?yàn)槌煞址浅6?,并且混合均勻性非常差,?duì)新拌混凝土性質(zhì)所造成的影響程度非常不穩(wěn)定,就會(huì)導(dǎo)致新拌混凝土質(zhì)量的管控工作非常困難,評(píng)估硬化混凝土性能的工作也非常難開(kāi)展。